Комитет дорожного хозяйства Крыма присоединили к министерству транспорта

Симферополь, 24 октября. Крыминформ. Комитет дорожного хозяйства Республики Крым присоединили к региональному министерству транспорта. Соответствующий указ главы Крыма опубликован на официальном портале правительства.

«Реорганизовать министерство транспорта Республики Крым в форме присоединения к нему Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым», – говорится в указе.

В документе также указывается, что министерство является преемником прав и обязанностей комитета дорожного хозяйства. Для ликвидации комитета будет создана специальная комиссия. Ее председателем станет начальник  управления организации дорожного хозяйства Государственного комитета дорожного хозяйства Андрей Ксензов.

Аксёнов распорядился создать Государственный комитет дорожного хозяйства в Крыму 24 июля 2017 года. По словам главы Крыма, новый госкомитет преобразован из Службы автомобильных дорог республики, которая для этого выведена из управления министерства транспорта. Госкомитет должен был осуществлять методологическую помощь, бюджетирование, а также реконструкцию и содержание всех дорог Крыма, в том числе муниципальных. Работу Госкомдорхоза курировал вице-премьер Крыма Виталий Нахлупин, который неделю назад был задержан по подозрению в получении взятки.

13 сентября стало известно об отставке по собственному желанию министра транспорта Республики Крым Юрия Овсянникова. Глава Крыма Сергей Аксёнов назвал это решение «одним из немногих правильных». Овсянников был шестым министром транспорта Республики Крым, он проработал четыре месяца.

В начале октября Совет министров Крыма утвердил концепцию развития сети автомобильных дорог республики на 2018-2024 годы стоимостью до 144 млрд рублей. Согласно концепции, к 2024 году доля региональных автодорог Республики Крым протяженностью 851 км, соответствующих нормативным требованиям, возрастет с 22% до 80%. Процент автодорог межмуниципального значения, находящихся в нормативном состоянии, к 2024 году планируется довести с 20 до 50%. Доля местных автодорог, соответствующих нормативным требованиям, к концу реализации программы возрастет с текущих 18% до 30%.